新新聞 2022/04/28[第1834期]:衝撞台鐵

點閱:702

並列題名:The journalist

作者:新新聞周刊編輯部編著

出版年:2022.04

出版社:新新聞文化事業股份有限公司

出版地:臺北市

格式:PDF,JPG

附註:周刊


本期內容簡介

【封面故事】衝撞台鐵
 
蔡英文、蘇貞昌力拼台鐵公司化   為何不惜「火車對撞」
 
為抗議民進黨政府的台鐵公司化進程,台鐵工會發起「五一不加班」活動。根據至4月22為止的統計資料,5月1日勞動節當天只剩1名台鐵司機員願意出勤,狀況嚴重使得交通部長王國材下達指示,以「全部列車都開不出」擬定應變計畫。相較於過去大事化小、小事化無,為何這次民進黨政府表面上聲稱「尊重台鐵休假」,檯面下採取的則幾乎是與台鐵「火車對撞」的做法?
今年4月21日,立法院交通委員會審查攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」,.............
 
◎楊舒媚
 
〈完整內容請見新新聞1834期〉
 
 
雜誌簡介
 
《新新聞》創刊於一九八七年三月十二日,它是一份探討台灣政治、經濟、社會、文化及國際關係,並且富有批判精神的新聞性周刊;由一群擁有二十多年新聞歷練的專業人士所創辦。
 
取名《新新聞》的用意,是希望在新聞素材的選擇上有別於《舊新聞》,因為,《新新聞》創刊時的台灣社會上尚在戒嚴時期,台灣的新聞仍多限制與禁忌, 意見市場尤其充斥著國民黨說法,而反對人士掌控的媒體,在極端中也不具備專業水準,遂致新聞無法呈現原貌,整個輿論版圖為偏狹的、零碎的舊新聞所侵占。 《新新聞》期望發揮媒體的中介精神,使新聞的真貌還原,讓意見市場不再扭曲。
 
自創刊以來,《新新聞》秉持著接受公共信託、戮力追求真相的信念,以公是公非為依歸,並接受社會力量的監督。《新新聞》企圖希望透過新聞媒體,對民主的成長發揮積極的助力。
 
《新新聞》不屬於任何政治團體或是財團,超然於一切黨派之外,《新新聞》也不代表任何政治力量,唯一希望代表及扶植的力量是廣大的社會力量。
 
《新新聞》取材的標準是:新聞自由、政治民主及社會公義。透過這三個標準,《新新聞》呈現出來的風格,在台灣這個體制及環境下來看,顯得極富衝突及爭議,而這正也是《新新聞》的目的,透過這些衝突與爭議徹底將社會底層的病根找出來,再積極尋求解決之道。
 
《新新聞》在內容呈現上,包含「政治」、「經濟」、「社會」、「文化」、「兩岸關係」、「國際關係」;同時也兼顧中央與地方的差距,試圖有所消弭。
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